Flere nye elbiler fører til forøget og ikke formindsket CO₂-udledning, skriver ingeniør Kim Møller Kristensen i Berlingske.
”Udledningen af CO₂ fra en elbil er 50-100 pct. større end for en benzin- eller dieselbil, hvis el til elbilen er produceret med CO₂-udledende brændsel.
Det merforbrug af el, elbiler skaber, kan ikke dækkes af ny kapacitet til CO2-fri elproduktion (for eksempel solceller og vindmøller), men må tilnærmelsesvis udelukkende dækkes af forøget elproduktion med CO2-skabende brændsel fra CO2-skabene elkraftværker.
En tur i en elbil giver ikke mindre CO₂-udledning, end hvis man kører i en benzin- eller dieselbil. Tværtimod giver en tur i elbilen en betydelig større CO₂-udledning”.
Skriv din mening (Du skal være logget på Facebook)