Den ”grønne rute” er endnu et politisk luftkastel

Senest i 2025 skal danskerne have mulighed for at flyve grønt på en indenrigsrute. Og senest i 2030 skal vi kunne flyve helt grønt, når vi flyver indenrigs i Danmark. Sådan lød det, da statsminister Mette Frederiksen (S) holdt sin nytårstale 1. januar 2022, skriver Børsen.

”Men 2025 nærmer sig med hastig fart, og ministeren på området, transportminister Thomas Danielsen (V), gør det nu klart, at det langtfra er sikkert, at den ’grønne’ rute kan blive til virkelighed inden for den tidsfrist.

For det første findes der i dag ikke reelt bæredygtige flybrændstoffer. Der findes et produkt kaldet SAF, som er baseret på brugt fritureolie. Men ifølge eksperter er der slet ikke nok fritureolie i verden, til at det kan dække flybranchens behov. Og i øvrigt er det med de nugældende regler slet ikke tilladt at flyve 100 pct. på det.

Dertil kommer de praktiske problemer med separate tankanlæg og særligt allokerede fly til den “grønne rute. ’Det vil være dyrt og besværligt. Det bliver svært. Altså, der er stadigvæk håb for, at man kan flyve 100 pct. grønt i 2025. I regeringsgrundlaget har vi aftalt, at vi skal have en grøn indenrigsrute fra 2025. Men når man kigger i sol og måne, så ser det ikke lige ud til, at det bliver først i 2025’, siger Thomas Danielsen” .